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中國時報【余祥╱台北報導】
跨領域學習正夯！清華大學與新竹教育大學合併後今年首度招生，繁星推薦和個人申請管道新增2院、9科系，「雙專長」組合從原來150種增加到350種，如「材料＋藝術設計」、「電機＋音樂」等新興、熱門組合；另新增「學士班戊組（跨領域教育）」，學生可從教育學院和其他科系任選兩系為雙專長，成為具備跨領域教學能力的中小學老師。
清大早在10年前就開始推動雙專長，因為單一專業已不足以應付變化快速的時代，近年來不少大學開始鼓勵學生跨領域修課，交大也推動了雙專長制，台大則鬆綁輔系規定，讓學生有更大的修課彈性。
清大教務長戴念華解釋說，雙專長相較雙主修、輔系，不用額外增加學分數，也不會延後學生畢業時程，每年選擇雙專長的學生數約有2％成長，至去年已有超過2成清大生都選擇雙專長，成效良好。
清大與竹教大合併後，新增「竹師教育學院」的幼教系、特教系、教育心理與諮商學系等，以及「藝術學院」的音樂系、藝術與設計系等共9系，雙專長組合也將從原本的150種增加到350種以上，創造出「材料＋藝術設計」、「電機＋音樂」、「教育與學習科技＋資工」等新興組合。
此外，清大今年也新增「學士班戊組（跨領域教育）」，大一不分系，大二從竹師教育學院任一系所為第一專長，再從其他科系選第二專長。有企業捐款一億元設立教育基金，今年學測總級分達頂標、錄取進入竹師教育學院或是學士班戊組，每人每年可領10萬元獎學金，4年下來就有40萬元。
原為竹教大幼教系二年級的唐藝對幼兒教具設計特別有興趣，常看到小孩拿著不適合他們年紀的3C產品，譬如觸控筆的筆桿通常太細，對幼兒肌肉將造成過大負擔，因此希望未來設計出筆桿粗如蠟筆的幼兒專用觸控筆。
唐藝分享說，幼教系的學長姊畢業後多半都是當幼教老師，但她希望把資工系當成第二專長，多涉獵程式設計、影像處理等課程，她畢業後想要跟同學一起創業，開發出更多適合教學現場的電子教具。
今(7)日立法院交通委員會審查《公路法》，研議將Uber罰款從5萬到15萬元提高至10萬到2500萬元，並可勒令其歇業。交通部宣布將研議對Uber公司的裁罰以百萬起跳，並發放10分之1的檢舉獎金。
立委鄭寶清表示，Uber把台灣當成免稅、免照、免責的天堂，把台灣當成「憨大呆」，今還下重本買報紙廣告充氣娃娃，說著要和台灣一起進步，但卻到處送陳情書，且至今仍欠稅1.3億，號稱共享經濟，實際上卻獨食掉一大塊餅，呼籲交通部別被「軟土深掘」。
交通部長賀陳旦表示，對Uber的罰款會有上下額限制，對於司機個人，罰款相對會比較低，但對公司，可能會從百萬來起跳，交通部會擬定裁罰細則，依照違規情節設計級距。
公路法修法通過後，Uber罰款將從現行5至15萬提高至15到2,500萬，且將發放檢舉獎金，鼓勵民眾多多舉發。交通部路政司表示，目前公路法沒有授權提撥獎金，修法後會來訂定，內部還在研議獎金發放比例。
鄭寶清建議以罰款的1成做為檢舉獎金，例如罰款100萬，獎金將有10萬，公路總局局長陳彥伯表示會朝此方向規畫。
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